Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Фройд

Амазон и рейтинги

Любите ли вы покупать на Амазоне так, как люблю это я?
Это очень удобно. Никуда не надо выходить. Быстрая доставка. А еще - рейтинги. Выбрал продукт с большим количеством хороших оценок и можешь быть уверен в качестве.
Вот я хочу купить себе видеорегистратор. Задолбался выбирать уже. А тут смотрю, на Амазоне скидка. Совсем дешево и оценки отличные;


main

Реально отличные:

rating

Можно и рискнуть.
Но вот дернул меня черт посмотреть внимательнее на рейтингующих.
несколько скриншотов

[под спойлером]

1

2

3

4

5

6

7




Вопросы?
promo necroleek january 24, 2013 12:33 2
Buy for 100 tokens
Мои посты с тегом "наука" за последнюю неделю: Ледяные сталактиты Солнечный дом Супермены животного мира, часть 2 Карикатуры Google-носители Цветные капли Тропическая моль/a> Предыдушие дайджесты: Неделя назад Две недели назад Три недели назад
Блондин

Видеорегистратор

Купил машину и теперь хотел бы купить к ней видеорегистратор.
Постою, послушаю советы.
На нынешней машине стоит купленный 10 месяцев назад VIOFO® A119 (ссылка ниже).
У него были очень хорошие отзывы, но я разочарован.
Причины:
У этой модели есть один плюс - действительно хорошее качество.
Зато минусов аж несколько, менее и более серьезных:
1. Нет собственной программы для просмотра и ни одно из имеющихся сторонних не умеет (по крайней мере, не умела) читать формат ее GPS информации.
То есть, видео посмотреть можно, а сопоставить на карте - только вручную, скопировав координаты, которая она пишет в картинке.
2. Карточка памяти. Работает только с отдельными фирмами и только с самыми скоростными. Да и с ними регулярно затыкается. В какой-то момент ты обнаруживаешь, что на экране (который тебе не виден за зеркалом) висит (минуту? час? день? неделю?) сообщение, что карта памяти недоступна и надо ее отформатировать.
3. USB подключение. Обычный USB шнурок работает только на передачу информации, чтобы зайти в меню настройки, надо специальный шнурок, который только заряжает, но не передает данные.
4. Питание. В ней стоит не батарейка, а конденсатор, что подается как большой плюс (почему?). В результате, когда пропадает питание, она моментально отключается. То есть даже не можешь взять ее в руки, чтобы поменять/посмотреть настройки или отформатировать карту памяти. Приходится, согнувшись в три погибели висеть под лобовым стеклом.
Кроме этого, если иногда теряется контакт с гнездом питания, она сразу выключается и секунд 15-20 рестартится. Для прибора, который покупается на случай "а если что" это совсем не здорово.
В итоге я ее подключил к гнезду, в котором всегда есть ток и настроил на автоматическое включение/выключение при движении перед ней. Но все равно пишется много лишнего и карта памяти зависает еще чаще.
Надеюсь, мой обзор вам поможет, а вы поделитесь своим опытом.
Хотелось бы купить что-то плюс-минус в ту же цену (около 100 долларов), но если нормальных агрегатов за эту цену нет, то можно несколько дороже (но все равно не  300-500).
Парик

Зима

На теоретическом экзамене по вождению (здесь, в Канаде) мне достался вопрос, который заставил меня задуматься: "Что означает синий проблесковый маячок на машине?"
Я не встречал его ни разу в он-лайн тестах и не помнил из книжки Правил (поже, я правда, нашел упоминание).
Теперь я понимаю, почему. Наверно, любой канадец, проживший здесь хоть одну зиму, не задумается и на сотую долю секунду перед ответом.

Людей, которые не ставят зимнюю резину, я бы убивал штрафовал. Они создают проблемы не только себе, но, в первую очередь, окружающим.

Еще впечатлила корова дуреха, которая быстренько перебегает дорогу перед машиной, елозящей по снегу. Неужели не понятно, что если ее колеса вдруг поймают сцепления, то эта двухтонная железка на нее прыгнет?
Кочубей

Встреча с правосеком

У нас довольно регулярно встречаются машины с украинскими флагами (а на моей машине два флага - украинский и израильский), особенно в нашем районе. Причем, в отличии от большинства водителей с другими флагами, возители украинских практически всегда при встрече помашут рукой, улыбнутся или еще как-нибудь выразят одобрение.
Но сегодня я встретил машину с флагом Правого Сектора:



На самом деле там два флага, второй слегка виден - белый флаг со знаком и надписью STOP и изображением солдата в российской форме.
Водитель увидел на моей машине украинской флаг, открыл окно и попытался пообщаться.
Узнав, что я не владею украинским, правосек Ричард (мы после представились) дал москалю в морду перешел на русский и предложил в подарок флажок. Белого с солдатом у него не оказалось, так что я стал обладетелем такого:

[Смотреть]
Фотограф

Пост по просьбе юзера maksa

Вчера в Торонто проходило шоу Canadian Arts & Fashion Awards.
Постоянной модели известного дизайнерского дома Dean and Dan Caten внезапно не дали канадской визы и им пришлось проводить отбор среди канадских моделей.
Выбрали Нику.

Несколько фотографий из фотобанка, снятых на Red Carpet:



[Еще одна]

[С Dean and Dan Caten]

[Фотка для девочек - Ника с модельным мальчиком]

По презентациям ее катали на лимузинах, а домой привезли на Porsche Panamera. :)
Прищур

Мороз и солнце

Два месяца назад (без недели) я выкладывал фотку из моего окна под названием: "За окном, тем временем, наступает осень.".

Сегодня выложу с того же ракурса "За окном, тем временем, наступает зима."

Первое отличие, бросающееся в глаза - убрали велосипед, стоявший у решетки въезда на парковку.

zima
Блондин

Как мы покупали автомобиль

Этот пост будет подробный и предназначен, в частности, для тех, кто интересуется, как в Канаде что устроено, с практической точки зрения или из любознательности.

Весьма скоро после нашего прибытия в Канаду мы убедились, что без машины здесь сложно. В первую очередь, в обыденной жизни.
На работу я езжу на общественном транспорте и планирую ездить на нем же в дальнейшем. По времени это не больше, чем добираться на машине, но не надо платить за парковку и нервничать в пробках. Можно спокойно сидеть и читать книжки в метро.
А вот во внерабочее без нее почти никак. Магазины, гости, прогулки, забрать-отвезти детей - все это требует колес.
Так что после моего выхода на работу мы стали выбирать автомобиль.

[Выбор модели]Одним из требований, резко сужающим выбор, было пожелание семиместности. Хотелось иметь возможность поехать сразу со всеми детьми. К моему удивлению, модельный ряд подобных машин в Канаде оказался весьма ограниченным. Многих просто нет (например, УАЗ Патриот), а другие продаются не каждый год. Самый популярный здесь "народный автомобиль" Dodge Grand Caravan был отвергнут моей женой, как слишком большой. Поездив первую неделю на таком, взятом в рент, она прислонила его, паркуя, к столбу и больше не хотела. Одно время я склонялся взять Mitsubishi Outlander 3-4 летней давности (тысяч 20-21$), но их здесь немного и, почитав о покупке подержанных машин, я решил на первый раз пойти по легкому пути и купить что-то новое.
После этого, учитывая, что на всякие Toyota Highlander, Honda Pilot и прочие Infinity Q56 я еще не зарабатываю, список сократился фактически до одной модели. :)
Dodge Jorney. Доволько компактный джип (или как их тут называют SUV), с опцией неожиданно открыть 2 дополнительных места в багажнике (в общем, полноценных. Даже Ника с нее ногами там нормально помещается). Багажника, правда, почти не остается, но полным набором нам все же приходится ездить не очень часто, а со сложенным задним рядом багажник большой. (Можно еще сложить средний и возить крупногабаритные вещи).
Модель эта имеет несколько вариации, разница между самой простой (с мотором 2.4 и без накруток) и самой нафаршированной (3.5, полный привод, кожа...) в полтора раза. Мы решили не выпендриваться.


[Визит к дилеру]Начал я с того, что написал мейл, в котором подробно описал, что я хочу (модель, опции, цвет, способ оплаты) и послал его в несколько близлежащих дилершипов так, чтобы все получатели видели других, для стимулирования конкуренции.
Несколько мне прислали в ответ цены, а из одного, самого ближнего к нам пришел ответ: "Мы агенство N1 в Канаде (и если из другого вам написали, что это они N1 - не верьте врунам!). У нас есть то, что вы хотите по ценам, которые вам понравятся. Приходите с теми предложениями, которые вам дали другие и увидите, что наше будет лучше."
Ну ладно, напечатали лучшее из полученных предложений и пошли туда.
Агент оказался милым украинским (в каком-то поколении, так что родный язык был им утрачен) юношей двухметрового роста. Он взял нас на тест-драйв автомобиля и стал предлагать разные варианты. Оказалось, что с "то, что вы хотите" не так и просто. То есть, можно выбрать любую конфигурацию любого цвета, но придется ждать несколько недель, пока ее изготовят и пришлют с завода. А если хочется "прямо сейчас" (в течении нескольких дней), надо выбирать из тех, что у них или ближайших дилеров уже есть. И тех опций цвета, которых хотелось моей жене (Copper, Red, Blue Metallic) на 7-местный вариант, да еще и рельсами на крыше сейчас нет почти совсем. Тем не менее, одну найти удалось и мы перешли к самому важному - цене. Его цена действительно крыла лучшее из остальных предложений как бык овцу - процентов на 10 минимум (а всего процентов на 15 ниже ценника) и это меня сподвигло запросить у него более продвинутый вариант (в пользе которого меня убедил процесс парковки после тест-драйва), с парктроником, камерой заднего вида, большим (8.4) экраном, раздельным (левый, правый, зад) автоматическим кондиционером, блютуфом и прочими более незначительными фигнюшками. Этот вариант (правда, не того цвета. К моей радости, это было в немедленной досягаемости только моего любимого, а Олькиного нелюбимого цвета Grey Granite Metallic) получился $26.000, включая все налоги.


[Внезапные сложности]Закончив с выбором, мы перешли в кабинет к финансовому менеджеру, где стали заполнять бумаги на обговоренный вариант оплаты ($7000 на месте, остальное на 36 платежей под годовой процент 3.99%). Тут нас и ждал внезапный удар. Дилершип дает рассрочку не из своих, а оформляет это через банк. Так как мы новоприбывшие, то банки дружно сказали, что денег нам не дадут. Кроме одного, который имеет программу кредитов для таких как мы и был готов рассмотреть этот вопрос подробнее (изучив все наши документы, включая договор о работе, съеме квартиры и пр). Правда, под 5.98%. Так что с мыслью получить машину сразу после выходных (мы были в дилершипе на исходе недели) пришлось расстаться. Мы заполнили форму и отправились на отдых.
Где-то к среде банк наконец раскошелился на согласие и Оля понеслась делать следующий шаг - оформлять страховку. Про автостраховки здесь можно писать долго, в этой сфере царит какой-то ужас и получить на первый год меньше чем $350 в месяц(!) практически невозможно. Да и для этой цены надо немало побегать, в частности добыть справки об окончании курса вождения. А то просят $500 и больше.
Для оформления страховки нужно иметь номер машины. В агенстве сказали, что машина еще не доехала и будет только завтра.
Назавтра, однако, дилершип доложил, что авто будет только к пятнице, а скорее даже на следующей неделе...
Оля змейкой (ядовитой) метнулась к ним и сообщила, что им сильно везет, что ее очень сердитый муж на работе и они могут решать вопрос с ней, а не ним. Двухметровый Меттью испугался и сказал, что либо нам дадут временную машину на выходных, либо в пятницу мы получим другую машину, которая есть в соседнем дилершипе, точно такую же, но другого цвета: Copper.
И в пятницу мы ее действительно получили. В ней даже оказалась еще одна полезная опция - задние сиденья умеют превращаться в детский бустер.
В завершение интересный аспект - цена номера на машину может колебаться в два раза, в зависимости от даты рождения хозяина. А за $250 можно взять именной номер. После получения каких-нибудь неожиданных денег я себе такой возьму. NECROLEK. Или HEKPOLIK. Предлагайте варианты. :)


[Картиночки]Картинка из Гугла:



Картинки нашей машины:

car2

car1
Кочубей

Ну не получилось

Сегодня пошли покупать автомобиль.
Сделали пробный заезд, выбрали модель, поторговались, договорились о цене, пожали руки.
И целых полчаса были хозяевами автомобиля.
А потом пришло время платить.
И мы перестали быть хозяевами.
4 банка отказали в ссуде. :)
Остался последний, он должен дать ответ завтра.
Блондин

Карета подана

horsecar

Если вы подумали, что перед вами реинкарнация кэба, то ошиблись.
Мехмет Курт основал компанию Кurtsystems после того, как его собственная лошадь погибла от перегрузок во время тренировки.
Устройство (стоимостью почти в полмиллиона долларов) весит 4.5 тонны и построено на шасси от Ford F-150 с 2.4 литровым турбодизелем от Volvo. Этот "автомобиль" способен развивать скорость до 60 км/ч и предназначен для тренировки скаковых лошадей (а также верблюдов).
Бедное Животное помещается в выемку в передней части автомобиля и крепится к машине многоточечными ремнями. Также на него можно одеть специальное гидравлическое седло, эмулирующее жокея. Во время бега в непрерывном режиме меряется потребление кислорода, снимается кардиограмма и другие характеристики. Видеокамеры и датчики, закрепленные на ногах, позволяют провести компьютерный анализ движений скакуна. В кабине на 3 человек достаточно места для "водителя", тренера и ветеринара.

Этой фирмой также созданна "железная дорога" для лошадей, овал длиной почти в полтора километра, позовляющая одновременно тренировать до 50 лошадей.
[Смотреть]horserail
Аватар злой

Выспался и за руль?

Прослышав о грустном происшествии с одним из своих друзей, нашел в сети калькуляторы и произвел интересный подсчет.
Оказывается, через 10(!) часов после потребления 2.5-3 литров пива (всего-то), в крови среднего мужчины (80кг) количестов алкоголя в крови вдвое(!) превышает норму, разрешенную в Израиле (достаточно высокую - 0.5 промилле) для вождения автомобиля.
От така фигня, малята.